郑登洛城际铁路2017年最新消息

1月前发布

好消息!

郑济高铁山东段即将正式开工

郑州至濮阳段也提速建设

濮阳人的高铁梦要实现了

届时

郑州到济南只需1个多小时

从青岛到郑州只需3.5小时

想知道何时建成通车?

一起来看看吧~

12月10日,郑济高铁河南段项目建设动员会在濮阳召开,吹响了郑济高铁郑州至濮阳段项目建设的提速号角,也正式拉开了濮阳至济南段的建设序幕。与此同时,山东也有好消息传来。据齐鲁晚报报道,12月9日,济青高速铁路有限公司正式发布招标公告,郑济高铁山东段即将正式开工,预计将于2023年底建成通车。

郑济高铁是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分,也是山东省《综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中“四横六纵三环”现代化高铁网络中“四横”的一部分。

郑济高铁全长405.7公里,分为两段建设,其中郑州至濮阳段先期工程长197.3公里,投资343.3亿元,已于2016年10月开工,全线于2017年6月正式开工,计划工期至2021年5月底。

而濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分。濮阳至济南段长208.2公里,其中濮阳至省界段长约39.8公里,设南乐站,投资约52亿元,计划2023年建成运营。项目建成后,濮阳人也能在家门口乘高铁出行,我省所有省辖市将实现高铁全覆盖,有效改善沿线2700多万群众出行条件,对强化我省交通区位优势、加强区域交流互促、促进经济高质量发展具有重要意义。

据齐鲁晚报报道,此次招标的郑济高铁山东段范围为济南枢纽至聊城(豫鲁省界),线路全长168.4公里,总投资约355亿元,包括济南枢纽、聊城地区相关工程,设计行车速度350公里/小时,计划工期48个月。通车后,长清、聊城将结束不通高铁的历史,聊城到郑州的时间将缩短至1个小时,济南到郑州可实现1.5个小时通达。同时,郑济高铁开通后,将成为沟通东部沿海地区与中原、西部城市群的重要纽带,是助力鲁西崛起、中原振兴、推进区域高质量发展、有效保护生态环境的强力支撑。

郑济高铁的修建,其意义不仅在于缩短济南、郑州两地的铁路客车时间,还可以通过郑西高铁、郑万高铁、西兰高铁、兰新高铁等,打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道,大大缩短山东至上述地区的铁路运行时间。据悉,目前从济南、青岛两地前往长沙、重庆、武汉、西安等城市的高铁车次,都在郑州东站经停。但由于需要绕行,出行时间大多都在6个小时以上。郑济高铁通车后,通过调整运行图,出行时间有望缩短至3小时内。

日前

郑登洛城际铁路也传来新消息!

河南这些小伙伴

以后出门更方便了

郑登洛城际铁路即将开工建设

近日,郑登洛城际铁路传出重要消息,郑登洛城际铁路即将开工建设。其实早在之前,郑登洛城际铁路年内开建的消息就已经公布了。而此次是公布站名和选址,这下算是大事已定,只等开工了。

根据规划,郑登洛城际铁路由郑州南站引出,线路途经航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区,最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。

线路总长度约174.8公里,设计时速200公里。共有12个车站:郑州南、园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颍阳、白沙、伊川北、洛阳龙门。线路开通后,将覆盖少林寺、龙门等著名景区,计划2020年建成。

来源:大河客户端、濮阳日报、大众日报、齐鲁晚报等

责编:梁倩文 审核:贺心群

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