自动挡停车先拉手刹还是先挂p档

1月前发布

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现在自动挡汽车发展的越来越快了,市面上基本都是自动挡汽车占据了相当一部分市场。由于自动挡汽车操作较简单,所以很多司机朋友对自动挡汽车方面的操作还是存在一点问题,不要认为这个东西简单,需要的可操作性的东西就少。在驾驶方面,司机如果不注意操作性的细节,对精度较高的自动挡汽车来说,可能会造成比较严重的打击。一个很简单的操作,那就是自动挡汽车停车时先挂P挡还是先拉手刹?如果操作错误,那你可能是在毁车,正确的操作现在知道还不晚。

先来说说自动挡汽车上的P挡吧。P挡是俗称的停车挡,在驻停的时候,锁死变速箱轴,达到一个辅助制动的效果,所以对P挡的认知,多半是对刹车活动中起一个辅助性的功能。在停车的时候,脚刹踩住后,就应该先拉手刹。达到了制动系统制动的效果,这个时候再挂P挡,进行对变速箱轴的锁死,就比较保险了。不过有些车主在停车的时候会先挂P挡,那样的话,变速箱棘轮和棘爪受到的作用力就比较大,时间久了就比较容易造成磨损。

除了在制动方面需要对挡位一个合理的使用外,还需要注意的就是在行驶过程中了。当速度已经提起来的时候,D挡提供的齿轮传动比不再满足速度的需求时,就需要挂入S挡,提供更高的齿轮传动比,这样才能达到更好的速度转换。挂入D挡的时候,如果只是一味的踩油门,那么就可能使变速箱处于一个临界工作状态,不仅费油,也可能会对发动机产生一个比较大的伤害。

在自动挡汽车使用方面还有很多东西需要注意,不要以为自己通过了驾照考核,就掌握了全部东西,开车这条路是学无止境的。

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